如今，我国长三角地区已是世界上最大的都市圈。
最近，长三角都市圈又扩大了，新增了安徽7座城市，至此，长三角城市群扩大到41座，看看你家乡进来了吗？
近期，长三角城市经济协调会第十九次会议在安徽芜湖召开，会议审议通过了《关于吸纳蚌埠等7个城市加入长三角城市经济协调会的提案》，新吸纳的城市分别为：蚌埠、黄山、六安、淮北、宿州、亳州、阜阳7个城市，这7座城市正式成为城市经济协调会一员，历经几次扩容，至此，长三角协调会成员单位已达41个，包涵了上海市、江苏省、安徽省和浙江省的所有城市在内。
长三角长三角城市经济协调会新老成员：上海市、苏州市、杭州市、南京市、无锡市、常州市、镇江市、南通市、泰州市、扬州市、绍兴市、宁波市、舟山市、湖州市、嘉兴市、台州市、合肥市、盐城市、马鞍山市、衢州市、金华市、淮安市、徐州市、芜湖市、铜陵市、丽水市、滁州市、温州市、宿迁市、连云港市、淮南市、安庆市、宣城市、池州市、蚌埠、黄山、六安、淮北、宿州、亳州、阜阳。
长三角合作起源于年建立的长三角15城市经济合作办主任联席会议制度，年升格为长三角城市经济协调会，年长三角一体化协调发展上升为国家战略！
随着长三角一体化全面深化，长三角的集聚辐射能力也在不断增加，生长出越来越强的向心力，长三角一体化正越来越“热”。近几年在长三角地区风生水起的“飞地”合作模式，正是长三角地区之间合作发展的最直接表现。
南京长三角G60科创走廊，就是由上海市松江区，浙江省杭州市、嘉兴市、湖州市、金华市，江苏省苏州市，安徽省宣城市、芜湖市、合肥市9地共建。
长三角区域间交通一体化也在发挥着大作用。高铁网络扩大了城市区域的范围，重塑着城市的经济版图。在长三角地区，除了城际铁路以外，长途高铁网络不断完善，一大批高铁即将建成运营，如商合杭（商丘→阜阳→合肥→杭州）高铁，徐盐（徐州→宿迁→淮安→盐城）、连镇（连云港→淮安→扬州→镇江）等快速铁路等。
商合杭高铁串联起浙江、安徽和河南三省，在联通中原腹地的安徽亳州是长三角最北端一座重要门户城市。
商合杭高铁开通之后，亳州到杭州的距离将被缩短到3个小时左右，到郑州只需1个小时，换言之，“入长”之后，亳州将成为中原地区连接长三角世界级城市群的桥头堡，交通区位优势得到进一步发挥。
新长三角城市群
